Новости

16.04.2009

Hyundai представил свой 11-й концепт



На Международном Автосалоне в Нью-Йорке компания Hyundai представила концепт Nuvis, разработанный Калифорнийским конструкторским центром в Ирвине.  

Он сочетает в себе черты городского автомобиля и внедорожника премиум-класса. Так, по замыслу разработчиков, должен выглядеть кроссовер будущего.  

Поскольку Nuvis рассчитан, главным образом, на молодых современных людей, ведущих активный образ жизни. У автомобиля обтекаемая форма и множество волнообразных линий, за счет которых создается впечатление <постоянного движения>. <Разрабатывая эту модель, мы стремились создать <живой>, динамичный автомобиль. Ни снаружи, ни внутри машины вы не найдете ни одной <статичной> линии>. - отмечает Джон Крстески (John Krsteski), - руководитель конструкторского отдела Hyundai.  

<Решительный характер> Nuvis подчеркивается его силуэтом в форме песочных часов, решеткой из голубого акрила и <агрессивными> передними и задними фарами. Благодаря 22-дюймовым колесам, Nuvis выглядит уверенно и солидно. Боковые линии корпуса создают эффект бегущей волны, что делает автомобиль еще более динамичным. <Одним из самых эффектных элементов Nuvis является его крыша из высококонтрастного стекла, которая словно парит поверх корпуса на скрытых стойках>, - говорит Андрэ Хадсон, главный дизайнер Hyundai. Большие двери в форме <крыла чайки> как в закрытом, так и в открытом состоянии, придают автомобилю уникальный вид с любой точки обзора. Вдоль всего корпуса автомобиля идет мягкая голубая подсветка.  

Салон Nuvis просторный и удобный. Главный акцент сделан на центральную консоль, которая проходит через весь салон и повторяет изгибы машины. Пол выполнен с <эффектом каскада>, а благодаря мягкой голубой подсветке создается общее впечатление чего-то непрерывного и целостного.  

Благодаря технологии Methode Electronics TouchSense, которой оборудованы все четыре кресла автомобиля, информация с приборной панели доступна для всех пассажиров. Мультимедийная система будет иметь доступ к внешним источникам, что позволяет сидящим в салоне узнать, к примеру, меню ресторана, мимо которого они проезжают.  

На Nuvis установлены гибридная силовая установка Blue Drive и 270-вольтовый литий-полимерный аккумулятор, расположенный в задней части салона под полом багажника. По своим характеристикам он превосходит как никель-металлогидридные, так и литий-ионные батареи.  

Электронная система позволяет использовать бензиновый двигатель и электромотор как по отдельности, так и вместе. Эта система привода является основой будущих гибридов Hyundai, производство которых начнется в США с модели NF Sonata следующего поколения.  

Для максимальной экономичности, система управления двигателем перекрывает подачу в него топлива в тот момент, когда автомобиль останавливается и запускает при нажатии на педаль газа. В зависимости от нагрузки и оборотов, система изменяет давление в топливной рампе, контролирует рециркуляцию выхлопных газов, и задает угол опережения зажигания.



Назад к списку новостей

Задать вопрос организаторам